裝置藝術搶先曝光！宜蘭武荖坑永續樂園 3/28對外開放 

 

宜蘭綠博因武漢肺炎疫情停辦，轉化為武荖坑永續樂園，圖為大門入口意象「生物同學會」。（記者江志雄攝）

2020-03-26 14:15:34

［記者江志雄／宜蘭報導］邁入第21屆的宜蘭綠色博覽會，因武漢肺炎疫情首度停辦，保留戶外展區設施，轉化為主題式的武荖坑永續樂園，後天（28日）對外開放，宜蘭縣民、全國醫護人員憑證免費，外縣市遊客捐贈在宜縣消費的發票或收據也可免費入園。

武荖坑園區有60公頃大，因應防疫需求，劃分為A、B、C共3區，同一時間每區人數上限500人，開放參觀期間，實施遊客總量管制，大門口售票亭改為防疫洗手站，入口處裝設紅外線測溫儀，公共服務設施定期消毒，並提供洗手乳、乾洗手液，規劃多條動線減少停滯時間。

宜蘭縣長林姿妙本月6日宣布取消今年綠博，當時已發包的戶外展區繼續施工，室內展館喊停，保留設施包括大型園藝花卉地景「勇闖綠世界」、宜蘭縣休閒農業生態體驗的「農探集」、樹藝地景「福木迷宮」等12個戶外展區，另有園區入口意象綠雕「生物同學會 」等6處裝置藝術。

每個展區及裝置藝術各具特色，以「勇闖綠世界」為例，屬於園藝花卉、貨櫃闖關遊戲組成的大型互動遊樂設施，因疫情影響，取消互動遊樂設施，保留園藝花卉地景供遊客觀賞拍照。

大門口的「生物同學會 」，設計黃喉貂、黑鳶、貓頭鷹、鯝魚、八色鳥、獨角仙、食蛇龜、翡翠樹蛙、 石虎、蜜蜂、台灣黑熊等造型裝置藝術，看起來唯妙唯肖，可望成為拍照熱區。

宜蘭縣政府表示，武荖坑永續樂園定位為主題式公園，擁有廣闊草坪、清澈野溪、獨樹一格的裝置藝術，開放時間上午8點到下午5點，5月10日參觀期結束後，募得發票將轉贈給宜蘭縣弱勢團體。

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大型園藝花卉地景「勇闖綠世界」。（記者江志雄攝）

武荖坑永續樂園各項設施配置圖。（記者江志雄攝）

園區的裝置藝術。（記者江志雄攝）

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

清明4天連假國5日交通量預估達7.1萬輛次 縣府提疏運措施

 

受到武漢肺炎疫情影響，宜蘭縣政府預估清明連假多數民眾使用私人運具返鄉掃墓，國道壅塞時間會比以往拉長1至3小時不等。（資料照）

2020-03-25 16:13:27

［記者林敬倫／宜蘭報導］受到武漢肺炎疫情影響，宜蘭縣政府預估清明連假期間，多數民眾使用私人車輛返鄉掃墓，國五壅塞時間會比以往拉長1至3小時，根據過往經驗，日交通量將達7.1萬輛次，因此祭出國5、蘇花改、鐵路及市區客運等多項疏運措施，包含國道客運85折、搭乘國道客運及臺鐵後轉乘在地客運，享有市區公車一段票免費優惠等。

縣府交通處說，為降低國5及蘇花改的壅塞情況，鼓勵民眾提前掃墓，分散連續假期車流，相關交通疏運，國道部分，清明節連假前兩個週休2日，也就是21、22、28及29日，國道提供單一費率7折優惠。

交通處說，國道客運連假期間提供85折優惠，搭乘國道客運及臺鐵後轉乘在地客運，享有市區公車一段票免費優惠，並持續試辦「市府轉運站-傳藝中心」國道客運臨時路線，全程車停駛，清明期間皆開行直達車。

交通處說，縣府也持續辦理地方客運觀光景點接駁公車紅綠線，尖峰班距每30分鐘1班車，宜花東公共運輸電子票證轉乘優惠，市區客運最高可減免一段票票價。

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

南方澳跨港大橋 政院拍板原址重建

 

南方澳跨港大橋重建橋址，敲定原址重建。 （記者江志雄翻攝）

2020-03-19 05:30:00

〔記者江志雄／宜蘭報導〕宜蘭縣南方澳跨港大橋重建工程，漁界人士要求新橋橋址北移二十公尺，與原先規劃的原址重建不同調陷入僵局，宜蘭縣籍的行政院公共工程委員會主委吳澤成，昨天返鄉主持協調會，拍板原址重建，必須依照原訂期程如期完工。

南方澳跨港大橋去年十月一日發生斷橋，交通部長林佳龍承諾事發三年內完成重建，最早擬採原址重建，總經費五．三億元，不料橋址出現爭議，設計案喊停，各界擔心二○二二年十月一日前完工的承諾跳票。

吳澤成偕同交通部政務次長黃玉霖、立委陳歐珀等人，在蘇澳港營運處召開協調會，蘇澳鎮長李明哲說，南方澳陸續傳出商店倒閉，主要原因不是武漢肺炎疫情，而是斷橋造成觀光客銳減，新橋選址要儘速定案。

漁界人士希望橋址北移，考量跨港大橋橋基與蘇澳區漁會第三魚市場間，只有十公尺寬通道，載魚貨車要有十八公尺寬的迴轉空間，因此建議北移二十公尺，以利貨車進出。

若北移地質敏感 恐延宕工程

公路總局官員認為，如果北移二十公尺，新橋東側通過豆腐岬周邊的地質敏感區，光是解編就要一到兩年時間，重建工程恐怕延誤，經過討論後，吳澤成敲定原址重建。

新橋下提供漁民設置冷藏設施

吳澤成裁示，新橋趕快做好兼顧品質，是大家的共識，設計時納入夜間景觀，拆除舊橋引橋，應減少揚塵，拆下的引橋橋體，可考慮海運運離，新橋完工後，橋下提供漁民設置冷藏設施。

北側新闢車道 魚市場進出分流

原址重建方案在舊橋橋址建造混凝土新橋，大橋南側既有通道是第三魚市場進場道路，另在北側的蘇澳港區土地新闢七公尺寬側車道，車子原路進、新路出，達到分流效果。跨港大橋殘留的兩側引橋，將在近期拆除，原址蓋新橋，重建工程由蘇花改工程處執行。

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

打造下個龍潭湖！ 宜縣爭取2500萬元開發大湖風景區

  

宜蘭縣農田水利會，爭取縣政府投入建設開發員山鄉大湖風景特定區，縣府向觀光局爭取2500萬元建設經費。（記者林敬倫攝）

2020-03-17 12:08:40

［記者林敬倫／宜蘭報導］宜蘭縣農田水利會，爭取縣政府投入建設，開發員山鄉大湖風景特定區，盼打造成下個龍潭湖！縣府向交通部觀光局爭取2500萬元經費，將在建設步道、服務站與廁所設施；工商旅遊處表示，大湖的開發方式，會介於梅花湖的遊憩及龍潭湖的生態之間，為宜縣打造全新景點。

大湖風景區湖域屬於農田水利會，面積約10公頃，1997年在縣政府輔導下開發，由大湖育樂公司向農田水利會承租湖域經營，除了湖景，還有餐廳，也有划船設施，業者每年需繳給水利會約50萬元租金。

水利會基於「還湖於民」的立場，通知業者2013年8月合約到期就不續租，但業者拒絕將湖域歸還，水利會因此提起民事訴訟，雙方纏訟至2017年，最高法院判決水利會勝訴定讞；去年，法院完成強制執行程序，讓水利會順利收回湖域的使用權。

鑒於大湖於1983年就劃設為縣內第一個風景特地區，是宜縣最早劃設為風景區的地方，縣府為提升縣內觀光發展，近期與水利會協商，著手規劃開發大湖，向觀光局提案，爭取到2500萬元經費投入觀光建設，將建設建設步道、服務站與廁所設施。

農田水利會長許南山說，宜蘭擁有眾多湖泊資源，許多觀光客到宜蘭很喜歡到湖泊走動，例如龍潭湖與梅花湖每年都吸引不少人踏青，只要縣府維持好大湖的水質與環境，水利會一定全力配合開發，盼讓大湖變得跟龍潭湖一樣熱鬧。

工商旅遊處表示，大湖的開發方式，會介於梅花湖的遊憩及龍潭湖的生態之間，並與二者適當區隔，讓遊客能從制高點、湖邊、湖面及湖中，完整親近大湖，並透過灌溉渠道及農路，連結大湖與員山的農業，以點線面的發展模式，擴大周邊的觀光效益。

工商旅遊處表示，本案採分年分期開發，第一期爭取到2500萬元，後續仍會持續向交通部爭取更多經費，投入更多硬體建設，縣府也允諾建設過程，一定會維持湖域的水質與環境，絕不破壞當地的自然生態。

宜蘭縣農田水利會，爭取縣政府投入建設開發員山鄉大湖風景特定區，縣府向觀光局爭取2500萬元建設經費。（記者林敬倫攝）

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

宜蘭轉運站原地重建 將增5月台預計2022完工 

 

宜蘭轉運站與臨時轉運站模擬模型。（記者林敬倫攝）

2020-03-12 16:36:05

［記者林敬倫／宜蘭報導］宜蘭縣政府將斥資4億7800萬元原地重建宜蘭轉運站，預計8月動工，2022年完工，將增加5個月台變11個，動工前，縣府要先斥資1450萬元在轉運站旁建臨時轉運站，預計8月完成；宜蘭縣長林姿妙說，盼藉由轉運站的開發，與相關都市計畫工程，促進宜蘭市東西區發展。

宜蘭轉運站自2010年啟用至今已10年，每年多達300萬旅次，但現有轉運站是臨時性，僅6個月台，7條國道客運及11條市區客運使用，空間和設備已趨飽和，為擴大服務，縣政府向中央爭取前瞻預算，並搭配都市計畫，規劃宜蘭轉運站原地重建。

新轉運站共地上1層樓，地下2層樓，4座售票亭，月台將增加5個變11個，包含3個下車處，8個上車處，地下有98席汽車停車位，750席機車停車位；另外，在新建轉運站前，縣府要先在附近興建一座臨時轉運站，預計4月開工，8月完工，共6個月台。

林姿妙今跟縣議員黃定和、林岳賢、林麗與莊淑如到轉運站預定地現勘；莊淑如說，宜蘭市是宜縣的門面，即便是興建臨時站也應兼具美感，增加綠美化工程，或者為轉運站彩繪；林麗則認為，臨時轉運站的安全性與便利性更為重要。

林姿妙允諾，雖然是臨時轉運站，但縣府施作時一定會兼具美感與施工品質，交通的順暢能帶動觀光產業，是市區發展的原動力，盼全新的轉運站，讓宜縣的交通更便利，並平衡宜蘭市東西區發展。

縣府交通處說，施工期間各項防護措施及動線規劃一定完善，如對民眾在短期間造成不便，希望能夠體諒與配合。

宜蘭轉運站將原地重建。（記者林敬倫攝）

臨時轉運站興建預定地。（記者林敬倫攝）

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

宜蘭市慶和橋「津梅棧道」整修 變身綠色隧道

有「天空步道」美名的宜蘭市慶和橋「津梅棧道」，將在4月以新面貌重新見客；圖為完工示意圖。（宜蘭市公所提供）

2020-03-12 05:30:00

〔記者林敬倫／宜蘭報導〕有「天空步道」美名的宜蘭市慶和橋「津梅棧道」，因棧道上方的蘆葦燈飾年久失修且生鏽，市公所汰舊換新，近期重新裝設；田中央聯合建築師事務所設計師王翰偉說，新的燈飾將漆上顏色，棧道也會增補植栽，打造成「綠色隧道」；宜蘭市長江聰淵說，工程預計四月中旬完工，打造「天空步道」2.0。

橫跨宜蘭河 有天空步道美譽

橫跨宜蘭河的慶和橋，因橋面未設置人行道，因此在橋身北側附掛一條平行棧道，連通南北兩岸，長二○八公尺；除了是宜蘭學子上下學重要安全廊道，也是社區居民跨越宜蘭河的步行走廊。棧道由知名建築師黃聲遠設計，鋪面鏤空，走到中央往下可看見宜蘭河美景，如同行走在「天空」，因此被部落客冠上「天空步道」美稱。

蘆葦燈飾換新、補種植栽

津梅棧道二○○八年啟用以來，棧道上方造型特殊的蘆葦燈飾，成為縣民與遊客散步遊憩、打卡景點；近期，不少在地居民反應，蘆葦燈飾因年久失修生鏽，生怕燈飾上的葉片掉落，恐危害棧道行人與慶和橋的行車安全，市公所將燈飾拆除檢驗，卻引發讓棧道失色的質疑。

工程預計四月中旬完工

市公所今年編列預算，執行「津梅棧道整修工程」，工程經費三百九十萬元，對棧道燈飾汰舊換新，已於二月十四日開工，預計四月中旬完工；王翰偉指出，整修工程會讓棧道原本的蘆葦燈飾增添新葉及色彩，隨著蘆葦擺動搖曳，構成與起伏的天際線，以及與遠方山稜相呼應的意象。

王翰偉說，棧道上也將種植台灣原生種植栽，包含攀藤類的植栽，未來會隨著時間推移，逐漸成為「綠色隧道」，延續宜蘭河畔原野自然景觀。

江聰淵表示，因棧道使用年限已久，公所也接獲多次陳情，目前已針對鏽蝕構件進行除鏽及調整，既有生鏽的安全圍籬，也將汰換為耐候不鏽鋼材質，讓棧道增添綠化美觀，更增加安全性，提升成為「津梅棧道（天空步道）2.0」。

宜蘭市慶和橋「津梅棧道」有「天空步道」美名。（記者林敬倫攝）

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

南方澳媽祖遶境停辦 經費助防疫 

 

為防疫，南方澳媽祖生遶境今年停辦，南天宮、

進安宮仍開放信眾上香。 （記者江志雄攝）

2020-03-10 05:30:00

〔記者江志雄／宜蘭報導〕武漢肺炎疫情延燒，繼台中大甲媽遶境延後舉行，有七十年歷史的南方澳媽祖生遶境昨也宣布取消，節省下來活動經費用於防疫，同時啟動消毒工作，範圍包含南方澳六里。

七十年來首次停辦

南方澳為全國三大漁港之一，媽祖是主要信仰，主祀金媽祖的南天宮及奉祀寶石珊瑚媽祖的進安宮香火鼎盛，每年農曆三月廿三「媽祖生」遶境由兩大廟宇輪流舉辦，今年邁入第七十年，南天宮負責主辦，受到疫情影響首度停辦。

漁船、移工多 展開消毒

南天宮副主委林棋山說，廟方基於防疫考量，開會決議停辦媽祖遶境，向神明稟報後定案，隨即中止籌備作業，活動經費轉作防疫之用，以行動力挺政府對抗疫情。

陳姓漁民說，南方澳有近千艘漁船與為數眾多外籍移工，全面消毒刻不容緩，多數居民認為，為了防患未然，贊同停辦遶境，媽祖若天上有知，相信能夠諒解這樣的決定。

除了停辦遶境活動，同時也啟動消毒儀式，宜蘭縣長林姿妙昨到南天宮，帶領蘇澳鎮長李明哲、漁界人士向媽祖上香，希望各界齊心協力共同防疫，更祈求媽祖保佑，讓疫情早日平息。

居民回憶，昔日媽祖生慶典，南方澳家家戶戶大擺流水席宴客，有些賓客不醉不歸，遶境儀式規模浩大；約二十年前，宜蘭縣宗教慶典宴客習俗逐漸走入歷史，南方澳媽祖生遶境延續下來，今年碰到肺炎疫情才被迫停辦，遶境雖然取消，南天宮、進安宮仍開放信眾上香。

武荖坑園區轉作主題公園

除了南方澳媽祖遶境，宜蘭綠色博覽會、羅東帝爺生呷拜拜也因疫情波及停辦，綠博已完成的裝置藝術與綠美化設施將獲保留，武荖坑園區轉化為主題公園，二十八日開放參觀；羅東帝爺生呷拜拜方面，取消流水席呷拜拜，二十六日（農曆三月初三）的大神尪遶境照常舉辦。

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。