武陵賞櫻專車 三星公所明起受理訂票

  

三星小旅行安排蔥油餅及蔥油派DIY。

（記者江志雄攝）

2020-01-14 05:30:00

〔記者江志雄／宜蘭報導〕武陵農場櫻花季訂於二月八日至二十九日登場，宜蘭縣三星鄉公所與觀光業者合作續辦「武陵賞櫻．三星出發」活動，推出武陵賞櫻＋三星小旅行兩日遊，讓賞櫻遊客順道暢遊三星；鄉公所代售的三星出發賞櫻專車，明天起受理訂票。

武陵農場位在台中市和平區，遊客多從宜蘭端的台七甲線（中橫宜蘭支線）進出，每年櫻花季湧入大批賞花人潮，三星鄉公所二○一五年開始辦理「武陵賞櫻．三星出發」，希望賺取觀光財，去年就有一千七百人在三星搭車上山。

三星小旅行 推八種套裝遊程

三星鄉往年武陵櫻花季系列活動多屬一日遊，今年規劃兩日遊，透過三星小旅行套裝遊程，帶領遊客參加特色行程，留在三星過夜，隔天再搭車上山賞櫻。

今年櫻花季，國光客運每天從三星鄉開出三個班次專車，每班次三十九個座位，全票五百二十元、半票兩百八十元，三星鄉公所代售的頭班車票，上午七點半從三星綜合運動場出發，下午五點返回原地。

鄉長李志鏞說，三星小旅行由業者設計八種套裝行程，包括行健有機村農村體驗、蔥油餅及蔥油派DIY、尾塹公園高爾夫球體驗等等，鄉公所發給的住宿及吃喝玩樂折價券，可折抵二十到三百元不等金額。

若要自由行，安農溪落羽松秘境、天送埤車站、長埤湖、清水地熱公園，都值得一遊，轉乘地點三星綜合運動場，備有免費停車空間，幫大家省下停車費。

三星出發頭班賞櫻專車車票，將在明、後天受理民眾預購，鄉公所贈送三星小旅行折價券、發財鼠巧克力、摸彩券，並在擇日辦理摸彩，提供農特產品當獎品，購票前一百名加送三星鄉觀光月曆，活動內容請上三星鄉觀光旅遊網查詢，洽詢電話：03-9892090。

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

13幾米特色站牌 宜市邀你打卡抽獎

  

公車站牌與幾米觀光巴士，由幾米繪本主人翁當主題，成為宜蘭市特色景點。

（記者張議晨攝）

2020-01-14 05:30:00

〔記者張議晨／宜蘭報導〕宜蘭市公所與繪本作家「幾米」合作，在舊城區利用繪本故事內容打造十三座特色站牌，配合站牌啟用，即日起至農曆春節期間推出打卡抽獎活動，有限量幸福小象存錢筒、幾米明信片等獎品；若預約巴士遊舊城，還能獲贈帆布提袋。有遊客形容，現在不用追著幾米公車跑，在公車站就有可愛人偶陪你玩！

宜蘭市從火車站出來，附近的丟丟噹森林公園、幾米廣場、幸福轉運站等，都是以幾米作品為主題；二○一六年還推出免費「幾米觀光巴士」，取名「星空號」、「奇蹟號」繞行宜蘭市區，成為宜蘭著名的城市風景。

去年底，公所加碼將公車站牌變成幾米風，以幾米繪本《星空》、《忘記親一下》為創作元素，讓故事主人翁走出繪本，與民眾在候車亭、站牌前開心互動。最近十三座公車站牌全數完工，成為市區新景點，就有市民迫不及待，走訪新設站牌，為這幾處新景點寫下紀錄。

配合特色站牌啟用，市公所與宜蘭幸福轉運站合作推出打卡、拍照抽獎活動。民眾只要在十三處完工的站牌拍照，上傳到「宜蘭幸福轉運站」官方臉書，就可參加抽獎。市長江聰淵指出，宜蘭市許多景點都與幾米有關，現在連搭公車，都能欣賞幾米作品，每處站牌各有特色，歡迎民眾到宜蘭找驚喜。

公車站牌、候車亭與幾米觀光巴士，由幾米繪本主人翁當主題，成為宜蘭市特色景點。

（記者張議晨攝）

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

返鄉投票潮發威！首都客運疏運：破北宜路線最高紀錄

 

首都客運昨天深夜11點仍有大批排隊人潮，昨累積疏運2萬2千人次以上，破首都開通北宜線以來最高紀錄。（記者張議晨攝）

2020-01-11 13:33:25

〔記者張議晨／宜蘭報導〕返鄉投票人潮發威，台北往宜蘭客運班次，目前仍有排隊人潮；其中首都客運，昨中午開始疏運，至今天凌晨0點30分許，才從市府轉運站送走最後一名乘客；首都指出，昨中午至深夜，總計加開800班次以上，疏運2萬2千人次，創下首都開行北宜路線來最高紀錄。

首都表示，今上午仍有返鄉人潮，按照正常班次發車，採隨到隨上，若人潮增多，會機動增開加班車。

至於葛瑪蘭客運，昨天下午4點至收班前，累計運量達650班次，比平日運能增加5成，疏運1.8萬人次，今上午轉運站仍有排隊人潮，至下午還增開480班次車，載運返鄉投票人潮。

除市府、台北二處轉運站外，開行新店往宜蘭的大都會客運，今天仍有排隊人潮等候返鄉，人龍綿延至候車處旁的巷弄內。

一名在新店工作的宜蘭人說，這是她在台北工作以來，首度碰到大都會乘客多到這樣，排隊一個多小時才能順利上車。（14:15更新）

新店的大都會客運候車處，今天排隊人龍擠到一旁巷弄內。（讀者提供）

新店的大都會客運候車處，今天排隊人龍擠到一旁巷弄內。（讀者提供）

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

歷經3228天完成最後一哩路 蘇揆宣布蘇花改全線通車

  

今天下午4點通車的蘇花改武塔高架橋。（蘇花改工程處提供）

2020-01-06 11:48:35

［記者江志雄／宜蘭報導］台9線蘇花公路山區路段改善計畫（蘇花改），歷經3228天努力，順利完成最後一哩路，行政院長蘇貞昌今天上午到宜、花縣界附近的谷風隧道南口主持通車典禮，南澳到和平、和中到大清水段下午4點開放通行，宣告全線通車。

蘇花改2011年初動工，蘇澳到東澳段已在2018年2月5日通車，南澳到和平、和中到大清水段今天下午4點啟用，全線經過9年施工才大功告成，蘇澳到花蓮崇德行車時間，從2.5小時縮短為1.5小時。

通車典禮以「3228天圓夢，蘇花改啟航」為主題，蘇貞昌主持通車啟用儀式，即日起提供東部鄉親安全回家的路。

蘇貞昌說，蘇花改通車了，這是經過多少人一鑿一鎚、一挑一擔的辛苦，我們要特別感謝沿路來這麼多政府非常努力在做，今天的完成不是結束，而是一個階段的完成，又一個新的階段。

蘇貞昌說，東澳到南澳，包括從和平到崇德之間，還有很多階段，我們還要繼續完成，去年底已經核定可行性研究，會再繼續為花蓮、台東所有鄉親一條安全回家的路來努力，希望大家一起再給工程人員加油。

蘇花改全長38.8公里，投入551億元，沿途8座隧道合計24.5公里、橋樑8.5公里、平面道路5.8公里；蘇澳到東澳段可行駛小型車、大客車、大貨車，南澳到和平、和中到大清水段通車初期，限定3.5噸以下小型車、大客車行駛。

行政院長蘇貞昌（中）上午到蘇花改谷風隧道南口主持通車典禮，帶領工程英雄走出隧道口。（記者江志雄攝）

蘇花改今天舉行通車典禮。（記者江志雄攝）

蘇貞昌（中）表揚蘇花改工程處長邵厚潔（右三），邵夫人（右二）到場獻花。（記者江志雄攝）

觀音隧道全長7.9公里。（記者江志雄攝）

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蘇花改今通車 觀音、谷風隧道估開13分鐘

  

蘇花改的谷風、觀音隧道，串聯成全台第二長的公路隧道，行駛時間至少要十三分鐘。圖為觀音隧道口。 （蘇花改工程處提供）

2020-01-06 05:30:00

〔記者張議晨、江志雄／宜蘭報導〕蘇花改將在今天下午四點全線通車，宜蘭到花蓮行車時間，從一百六十分鐘縮短至一百分鐘，沿線有八座長隧道，其中谷風、觀音兩隧道串聯後全長十二．六公里，是全國第二長公路隧道，僅次於雪隧的十二．九公里，駕駛人有十三分鐘行駛在谷風觀音隧道內，成為開車時的重大挑戰。

全長12.6公里 速限60公里

位於宜蘭縣境的觀音隧道長七．九公里，由五十五公尺長鼓音橋連接四．七公里的谷風隧道，命名觀音谷風隧道，相較於雪隧最高速限九十公里，雪隧行車時間約九分鐘，蘇花改最高速限六十公里，隧道設置區間測速裝置，可能影響行車速度，觀音谷風隧道行車時間估計要十三分鐘。

時間比雪隧長 考驗駕駛

張姓駕駛說，如果隧道內顏色單調，無景色變化，且燈光昏暗，開久了容易疲勞，甚至有焦慮感，長時間行駛在隧道內，可能造成精神不濟，若行駛蘇花改會喝咖啡提神，或睡飽一點再上路。

為了解決視覺疲勞，雪隧避車彎內曾設置「假花造景」，但高公局認為效果不大，沒多久就撤除；公路總局說，隧道塗裝雖可增加視覺刺激，另一方面容易導致駕駛分心，隧道彩繪好壞尚無定論。

蘇花改隧道口兩端現有簡單色彩塗裝，降低駕駛人開進隧道後，強光對眼睛帶來的干擾，公路總局建議駕駛人睡飽或養足精神再上路，確保行車安全。

蘇花改蘇澳到東澳段已在二○一八年二月五日開放行駛，南澳到和平、和中到大清水段，訂於今天上午九點半由行政院長蘇貞昌主持通車啟用典禮，下午四點全線通車。

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

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蘇花改明通車 宜花公車同步上路

  

配合蘇花改通車，「羅東～花蓮」市區公車六日同步上路。 （記者游明金攝）

2020-01-05 05:30:00

〔記者游明金／宜蘭報導〕配合「蘇花改」明天下午四點全線通車，葛瑪蘭汽車客運與國光客運聯營的「羅東轉運站～花蓮火車站」市區公車，也將配合同步上路，為鼓勵民眾搭乘，原票價一百八十元，前三個月試營運只要一百元，宜蘭縣政府昨與兩家客運提前舉辦通車典禮，首班車將於六日下午三點從羅東轉運站出發。

前3個月試營運只要100元

蘇花改通車，交通部核定三家的國道客運路線，首都客運從板橋、羅東、蘇澳到花蓮；統聯與台北客運從南港、羅東、蘇澳到花蓮。縣府表示，有鑑於國道客運未進入蘇澳、東澳與南澳市區，為顧及偏鄉民眾乘車需求，協調國光、葛瑪蘭客運，開辦「羅東～花蓮」市區公車路線。

前3天免費乘車券被索完

羅東、花蓮市區公車路線，停靠羅東轉運站、蘇澳新站、蘇澳國中、蘇澳轉運站、東澳火車站、南澳鄉公所、和平、崇德、新城火車站、北埔及花蓮火車站等十一站，補足國道客運未觸及的站位，將於六日配合蘇花改通車同步上路，前三天可憑免費乘車券搭車體驗，不過二千二百多張的乘車券已被索取一空。

1小時一班 行駛時間120分鐘

「羅東轉運站～花蓮火車站」市區公車，前三個月試營運期間每天往返共三十二班次，約每六十分鐘一班，單程行駛時間預定一百廿分鐘，營運時間每天早上七時至晚上九時三十分。

昨天通車典禮在羅東轉運站舉行，原本安排慶祝表演活動，為表達對黑鷹直升機事件的哀悼宣佈取消，僅保留通車剪綵儀式。宜蘭縣長林姿妙、議長張建榮、立委陳歐珀等人均蒞臨參與。林姿妙說，宜蘭人盼望的蘇花改將在六日通車，除了國道客運，羅東至花蓮的市區公車也將無縫接軌，提供宜、花民眾往返，更便捷的交通服務。

陳歐珀指出，宜蘭交通的任督二脈，國五、蘇花改通車打通了任脈，督脈是高鐵延伸宜蘭、鐵路高架，完成後就可打通二脈，爭取交通建設，不分藍綠、不分東南西北，都應共同合作、全力協助，他會在立法院繼續扮演最好的平台

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。