由宜蘭縣政府辦理的「宜蘭鐵路高架宜蘭、羅東優先段可行性評估」，昨下午交通部召開審查會，拍板通過可行性評估。 （記者林敬倫攝）
2019-11-07 05:30:00〔記者林敬倫、鄭瑋奇／綜合報導〕宜蘭縣爭取十一年的宜蘭鐵路高架案，交通部昨召開可行性評估審查會議；交通部政務次長黃玉霖說，審查後確認該案原則可行，並有條件通過，但宜蘭縣政府尚未與台鐵局就五個車站開發計畫達成共識，所以審查委員會要求雙方要達成共識，再修訂相關計畫內容，由鐵道局與台鐵局確認後就可報行政院。
範圍宜蘭至羅東段 16.1公里
宜蘭鐵路高架宜蘭至羅東段計畫範圍，全長約十六點一公里，總經費約兩百五十二點○九億元、自償率約三點八六％，宜蘭縣政府需負擔五十五點七二億元，其餘由中央出資；工程將以全線原地高架方式進行，包含範圍內已竣工的高架鐵路長約三點七公里（校舍路以南至蘭陽溪）。
4站高架 新增縣政中心站
該案跨越宜蘭市、五結鄉及羅東鎮三行政區，會將宜蘭、二結、中里、羅東等四站高架化，並新增一處「縣政中心站」；完成高架化後可消除目前現有九處平交道，解決列車通過等候時間及減少交通瓶頸與安全事故，並消除前後站生活圈與交通阻隔，平衡鐵路東西城鄉發展，提高土地使用效率，形構大眾運輸導向土地發展模式。
交通部審查後 有條件通過
黃玉霖表示，交通部這一年來基於都市發展、場站開發等，已主動找彰化縣政府、嘉義縣政府、新竹縣政府、桃園市政府等單位研商，由台鐵與縣市政府先就立體化計畫場站開發進行磋商，再審查前解決很多問題，計畫才會推動比較順利。
他指出，這次宜蘭鐵路高架化計畫，委員會是期待宜蘭縣府可更積極來跟台鐵局研商都市發展與場站開發，才能提高整個計劃經濟效益，至於自償率方面，目前仍是依原定辦法審查，宜蘭縣府代表有表達已取得議會同意，相關經費可以配合。
針對縣府與台鐵還未就五個車站開發計畫達成共識，縣府表示，主要是車站附近的都市計畫內容與範圍等細節，將積極與台鐵協商。縣長林姿妙說，感謝交通部及審查委員支持，縣民盼了十一年，終於獲得甜美果實，也期盼高鐵延伸宜蘭儘快做出政策核定，完成宜蘭軌道建設拼圖。
※轉載自”自由時報地方版(宜蘭縣)
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