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2021年1月21日 星期四

抹茶山美景太多人沒體力看 宜縣府3月評估建纜車

礁溪鄉抹茶山美景近年爆紅,每逢假日山頂都是遊客,有議員建議應該蓋纜車,讓更多人能欣賞美景。(記者林敬倫攝)

2021/01/20 19:54

[記者林敬倫/宜蘭報導]宜蘭縣礁溪鄉抹茶山近年爆紅,但因要爬約5.3公里的山路,沒足夠體力看不到美景,礁溪籍縣議員吳宏謀與李清林均建議縣府,在抹茶山興建纜車,讓更多人可以欣賞美景,吳宏謀更指出,抹茶山頂的救護太浪費資源,如此也可以降低救護壓力;縣府表示,近期會蒐集相關資料,於3月評估可行性。

聖母山莊海拔884公尺,到山頂的步道長度約5.3公里,抵達通天橋後的1.6公里幾乎全是階梯,且相當陡峭;近年,因山莊附近層層堆疊、相連的山峰,翠綠的如同抹茶,得名「抹茶山」爆紅,吸引不少遊客到訪,假日山頂更是人滿為患,成宜縣新興熱門景點。

不過,爬抹茶山真的需要一點體力,不少民眾登抹茶山時因體力不支無法下山,而向消防局求助;經縣消防局統計,前年抹茶山救護案件有14件,去年已攀升至36件,每次救護不是只出一輛救護車,因要步行上山搬抬救援,連同警義消出勤一趟要10幾人,且至少需要2小時,消耗人力也費時。

吳宏謀認為,抹茶山景色優美,但山路陡峭,沒有體力,不是人人都有緣分欣賞,尤其對長者而言,更是無法抵達,所以建議縣府應該評估興建纜車或拓寬山路的可能性,讓美景更加大眾化,如此也能降低救護壓力,避免有人登山因體力不支無法下山,要消防員登山救助。

李清林也說,聖母山莊步道很多人爬不了,縣府應該想辦法將抹茶山比照中國的黃山,除了有步道供民眾登山,也有纜車讓有需要的人飽覽美景,如此還能促進礁溪的觀光發展。

過去縣府有兩項在礁溪開發纜車的計畫,其一為以明德訓練班為基地,一路蓋纜車行經跑馬古道,最後抵達礁溪高爾夫球場,其二為以五峰旗風景區停車場為基地,一路蓋纜車到抹茶山。

縣府工商旅遊處說,因為議員提案,近期會蒐集相關資料,預計3月會啟動初步的可行性評估,如果可行,未來會考慮向中央爭取經費辦理,或者透過促參的方式招商處理。


礁溪鄉抹茶山美景近年爆紅,每逢假日山頂都是遊客,有議員建議應該蓋纜車,讓更多人能欣賞美景。(記者林敬倫攝)

過去礁溪明德訓練班園區,也被規畫為興建纜車的基地。(記者林敬倫攝

2020年10月11日 星期日

宜蘭獨立設縣70年 重現老照片僅34人參與

宜蘭縣政府為宜縣過生日,慶祝獨立設縣「70」周年,今邀請歷任縣長、歷任縣長親屬、縣議員、12鄉鎮市長,及同年同天生日的宜蘭縣民,一起重現70年前,獨立設縣時,由267人一起拍攝的老照片。(資料照,記者林敬倫攝)

2020/10/09 18:52

〔記者林敬倫/宜蘭報導〕宜蘭縣政府為宜縣過生日,慶祝獨立設縣「70」周年,今邀請歷任縣長、歷任縣長親屬、縣議員、12鄉鎮市長,及同年同天生日的宜蘭縣民,一起重現70年前,獨立設縣時,由267人一起拍攝的老照片,但活動僅34人參與;縣府說,拍照的時代背景不同,要重現老照片確實有難度。

 1812年清帝國正式於蘭陽平原設官治理,當時稱之為「噶瑪蘭廳」,1875年「噶瑪蘭廳」改為「宜蘭縣」,至此「宜蘭」正式成為這塊土地的名稱。

1896年日人治臺後,初稱為「宜蘭支廳」,1897年改稱「宜蘭廳」,1920年台灣總督府進行地方行政組織調整,「宜蘭廳」直歸「台北州」管轄,直到1950年,台灣地方自組織調整,在宜蘭人大聲疾呼爭取下,才終於獨立設立宜蘭縣。

 明天國慶日,宜蘭縣將邁入獨立設縣70週年,縣府於今宜蘭縣生日前一天,邀請歷任縣長、歷任縣長親屬、縣議員、12鄉鎮市長,及同年同天生日的宜蘭縣民,一起重現70年前設縣時,由267人一起合照的歷史照片。

但活動卻只有34人參與,歷任縣長僅有呂國華、陳金德出席,縣府也只找到6名同天出生的縣民,12鄉鎮市長更是沒人參與,重現的照片規模,與當年相差甚遠。

 縣府指出,由於時代背景不同,當初獨立設縣,是經過民間積極爭取,形同全縣總動員的活動,今年縣府也力邀各界人士參與,但當年的熱情不在,重現老照片確實有難度,不過活動還是有讓外界更認識宜蘭。


但活動僅34人參與,與當年200多人的規模相差甚遠。(記者林敬倫攝)

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

2020年9月17日 星期四

宜蘭臨時轉運站明啟用 新站預計2022年底完工

 

宜蘭縣政府將斥資47800萬元原地重建宜蘭轉運站,預計2022年底完工,施工期間的臨時站,明啟用。(記者林敬倫攝)

2020/09/16 16:53

〔記者林敬倫/宜蘭報導〕宜蘭縣政府將斥資47800萬元原地重建宜蘭轉運站,預計2022年底完工;為因應施工期間轉運需求,縣府於宜蘭後火車站新設臨時轉運站,明(17日)完工啟用;縣府指出,宜蘭轉運站1年旅次達300多萬,盼重建後完善交通動線,讓旅客有更優質的搭車品質。

 宜蘭轉運站自2010年啟用至今已10年,每年多達300萬旅次,但屬於臨時性轉運站,僅6個月台,供7條國道客運及11條市區客運使用,空間和設備已趨飽和,為擴大服務,縣政府向中央爭取前瞻預算,並搭配都市計畫,規劃宜蘭轉運站原地重建。

 新轉運站共地上1層樓,地下2層樓,包含4座售票亭,月台將增加5個變11個,包含3個下車處,8個上車處,地下有98席汽車停車位,750席機車停車位,全案預計2022年完工,但為了新轉運站重建時,民眾的轉乘需求,縣府先斥資1450萬元,興建臨時轉運站。

 臨時轉運站明天正式啟用,宜蘭縣長林姿妙今前往視察,並強調準備工作務必嚴謹,必須以縣民的需求為首要考量,把縣民的日常當成重要的責任,拚出宜蘭好交通。

 縣府交通處提醒,為避免民眾在新舊臨時轉運站轉換期間造成搭乘不便,現有國道客運下客區、停車場及計程車排班區(於林森路上),將繼續延用,縣府也於校舍路及林森路增設「臨時停車接送車位」處,以便民眾等待與接送家人。

 交通處指出,同時提醒民眾,如接送家人、朋友或搭乘國道客運及市區公車,請遵行相關交通規劃並留意相關搭乘動線,以維護轉運站周邊交通秩序。


 宜蘭縣政府將斥資47800萬元原地重建宜蘭轉運站,預計2022年底完工,施工期間的臨時站,明啟用。(記者林敬倫攝)


※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

2020年9月16日 星期三

總經費3.1億!宜蘭要蓋新總圖 預估2023年啟用

 

宜蘭縣政府計畫在文化局圖書館旁,新建新圖書館,最快2023年完工啟用。(記者張議晨翻攝)

2020/09/15 16:44

〔記者張議晨/宜蘭報導〕宜蘭縣文化局圖書館已經有37年歷史,有管線老舊、漏水等問題,且樓地板面積不足,不符1萬平方公尺的縣級圖書館標準;宜蘭縣政府獲得中央補助,加上縣款擬投入3.1億元,預計明年底發包,2023年完工啟用,將成為宜蘭縣最具規模、現代的圖書館。

 宜蘭全縣共有16座圖書館,但「縣級」僅一座,依據「圖書館設立及營運標準」,縣級圖書館樓地板面積應達1萬平方公尺,但目前文化局圖書館僅3000平方公尺,不符合規定。

 另外,全館從1984年完工至今,已經使用37年,館舍出現漏水等狀況,也受限於空間,較難融入新館藏,因此文化局向中央爭取經費改建,獲得2.5億元經費。

 文化局長宋隆全指出,新館總建設經費約3.1億元,館址選在文化局圖書館前方機關用地,規劃興建地下1層、地上3層建築,分AB兩館,A館市原有建築挑空,以「靜態知識驛站」為主,B館則包含閱覽室、多功能展演廳等,主打「動態」。

 按照文化局規劃,新館除增加閱覽空間外,還增加展演空間等,另外,依據原住民族、新住民等需求,也規畫主題閱覽區,同時增加停車空間,讓圖書館兼具紓解交通壓力的功能。

宋隆全說,新館完工後,藏書可從現有的30萬冊,提高至50萬冊,另外,館舍面積大幅增加,提高閱讀體驗;全館預計明年中前完成設計,年底前發包,最快2年內完工啟用。


宜蘭縣文化局圖書館已經有37年歷史,館內設施、藏書量都已經比不上現代新穎的圖書館,因此文化局尋求經費再蓋新館。(記者張議晨翻攝)

 

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

2020年9月15日 星期二

宜蘭市「專屬」通關密語 平安順興4字成互動裝置藝術品

宜蘭市公所打喜怒哀樂椅,融合平安順興四座城門意象,成為中山公園入口意象。(記者張議晨攝)

2020/09/14 19:07

〔記者張議晨/宜蘭報導〕「平安順興」4字取材自宜蘭舊城的4座城門,因念來順口、吉祥,成為宜蘭市專屬的通關密語;宜蘭市公所最近邀請木工匠師何文彬創作,利用平安順興4字,在中山公園設計「喜怒哀樂椅」,融合在地元素,成為該公園的入口意象之一。

 宜蘭舊城建於1812年,早期舊城區為圓形土城,東西南北各建4座城門,並依方位取名為東「震平門」、西「兌安門」、南「離順門」、北「坎興門」。

 平安順興4字為各城門取1字,因語意吉祥,加上公所推廣,宜蘭市公部門、過年春聯等,常可見平安順興4字為主題,成宜蘭市民獨有、且朗朗上口的專屬問候語。

 最近市公所邀請木工匠師何文彬創作,他利用平安順興加上木工創意,在中山公園前打造「喜怒哀樂椅」,配合語意吉祥的4字,以及不同顏色的彩繪、面容,讓民眾直接與作品互動,可擺出表情合影。

 何文彬指出,他創作時聯想到的剛好就是護城河,以及宜蘭市東西南北4座城門;而喜怒哀樂椅的發想,則是源自於早期榕樹、菜市場口為訊息傳播的空間,因此用椅子作為延伸,希望這個藝術品可以成為動態的社交空間。

 市公所今為「喜怒哀樂椅」揭幕,市長江聰淵等人坐上後,與平安順興4字融入一起,成為公園一角的特色裝飾品。

 江聰淵說,中山公園重現當初的護城河,完成後成為散心、打卡拍照點;而入夜有照明、植柳等計畫,現在已成宜蘭市民的休憩場所,也是外地觀光客搭火車入城的第一站。

 他說,「喜怒哀樂椅」有新奇有懷舊,還用木工呈現傳統工藝,希望為市容敞開一扇窗,將公園變成趣味、生動場所,他邀請市民有空走走。

 宜蘭市公所打喜怒哀樂椅,融合平安順興四座城門意象,今天揭幕時,市長江聰淵及多名民代宛如在家門前閒話家常。(記者張議晨攝)

 平安順興「喜怒哀樂椅」的創作理念。(記者張議晨攝)

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

2020年8月27日 星期四

 甜蜜七夕鵲橋會 宜蘭礁溪龍潭湖點燈
山水實景劇場表演,為活動揭開序幕。(宜蘭縣政府提供)

2020-08-26 05:30:00

〔記者張議晨/宜蘭報導〕宜蘭情人節昨晚在礁溪龍潭湖風景區點燈,活動為期5天,持續到29日,參加者除了欣賞浪漫燈飾,若向另一半表達心中情意,就有機會獲得婚紗套組、高檔酒店住宿券及餐券,總計63項禮品要讓情人們「拿好拿滿」。

七夕夜登場的情人節是宜蘭暑假重頭戲,去年在冬山河親水公園舉辦,今年移師甫完成湖中棧道的龍潭湖,經過巧妙設計,構成牛郎、織女相會的「鵲橋」,增添不少浪漫氛圍。

 縣長林姿妙主持開幕點燈儀式,活動現場以宜蘭神話傳說故事「噶瑪蘭公主與龜將軍」為主題燈飾,搭配龍潭湖天然水域當成山水實景劇場,融合鼓樂、舞蹈、火舞元素,在千人見證下,用燈光點亮炫麗夜空,現場儷影雙雙,流露出甜蜜的笑容,許多人大讚「真浪漫」。

 雙鵲橋亮相 好浪漫

龍潭湖的湖中棧道的「雙鵲橋」,是工程完工後首度在夜晚亮相,透過燈光投射出浪漫城堡與獨角獸影像,加上LED燈條構成的珍珠貝殼、愛之船,整個場域在湖面的襯托下,看起來閃閃動人。

 週六舉辦星光音樂會

昨晚另有青春夜光演唱會,邀請藝人陳忻玥、王艷葳、黃偉晉、田亞霍輪番登台演唱,29日晚間登場的的闔家星光音樂會,邀請熱門台語歌手陳隨意、喬幼、黃文星、杜忻恬演出。

 縣府工旅處說,活動會場準備互動遊戲增進情侶感情,參與民眾對另一半「告白」,如果對方點頭,亮起「LOVE」燈飾,便能參與抽獎,有機會獲得婚紗套組、高檔酒店住宿券。

宜蘭七夕情人節活動,昨天晚上在礁溪龍潭湖點燈。(宜蘭縣政府提供)


※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

2020年8月25日 星期二

 宜蘭最雋永愛情故事「噶瑪蘭公主」 改以光雕畫面呈現

「噶瑪蘭公主」文創光雕秀,在蘭陽博物館投射五顏六色的光雕。(記者江志雄翻攝)

 2020-08-24 14:36:51

[記者江志雄/宜蘭報導]宜蘭最雋永的愛情故事「噶瑪蘭公主」,改用光雕投射手法呈現,飾演龜將軍與噶瑪蘭公主的舞者翩翩起舞,畫面投放在蘭陽博物館戶外立面,讓人身歷其境,體驗永恆不渝的經典傳說。

 噶瑪蘭公主文創光雕秀,運用7部雷射投影機投射畫面,片中另有知名作家黃春明等人的龜山島畫作,片長約20分鐘。

 「噶瑪蘭公主」是宜蘭特有的愛情傳說,描述海龍王女兒噶瑪蘭公主,與海龍王部下龜將軍相愛未獲同意,2人相約私奔時遭重兵追捕,龜將軍力竭戰死化為龜山島,噶瑪蘭公主悲傷過度,躺在岸上成了蘭陽平原,彼此隔著大海遙遙相望,淒美情節被人傳頌至今。

 光雕影片裡,一對男女舞者,分演扮成龜將軍、噶瑪蘭公主,隨著音樂旋律起舞,展演過程有國語、台語、噶瑪蘭語等多種口白;宜蘭縣政府今天舉辦影片精華首映,縣長林姿妙歡迎大家到場感受全新的視覺饗宴。 

活動時間本月29日到1130日晚上7點半到9點半,每隔半小時放映,一天5場次,週五、週六及週日另安排舞者演出。


影片中的男、女舞者,透過舞蹈詮釋龜將軍與噶瑪蘭公主的愛情故事。(記者江志雄翻攝)

 

影片將投射在蘭陽博物館的立面上。(資料照)

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

2020年8月24日 星期一

 最美也最「神秘」!特色四角外觀 蘇澳燈塔可望列古蹟

蘇澳燈塔位於蘇澳鎮北方澳後山的最末端,遺世獨立,外觀呈現四角形,曾被中華郵政列為全台最有特色燈塔之一。(記者張議晨翻攝)

2020-08-23 14:34:12

〔記者張議晨/宜蘭報導〕蘇澳燈塔建成迄今已有93年,因位於軍事管制區,遺世獨立,是全台「最迷你」的燈塔,獨特四角造型還被中華郵政列為全台最具特色的燈塔之一。宜蘭縣文化局日前啟動文化資產評估,認為該燈塔具文資價值,建議交通部航港局提報列為文化資產,若經審議通過,可望列為縣定古蹟。

蘇澳燈塔塔身僅約7.9公尺,是全台「最矮」、「最迷你」的燈塔,也是目前台灣所有燈塔中,唯一還有在運作的四方型燈塔。

 蘇澳燈塔位於軍港內的北方澳後山海岬,遙望太平洋,想前往得穿過蘇澳軍港,攀爬200多級階梯才能抵達,遺世而獨立,曾被中華郵政列為全台最有特色的燈塔之一,前年首次發行郵票,吸引集郵迷收藏。

 因蘇澳燈塔歷史超過50年,宜蘭縣文化局日前依照「文化資產保存法」辦理價值評估,經會勘後,認為燈塔建於1927年,有水晶燈光,白色外觀,從歷史價值、外型來鑑定,具有文化資產保存價值。

 文化局指出,評定結果因認為燈塔有文資價值,因此建議交通部航港局提報列為文化資產,若經提報並完成審議,預估半年就可以列為縣定古蹟。

 文化局強調,蘇澳燈塔目前仍有在運作,肩負東部海岸的通航安全,目前暫無保存急迫性,且燈塔在軍事管制區內,無威脅與荒廢風險,會鼓勵航港局提報。

 交通部航港局副局長劉志鴻說,蘇澳燈塔歷史悠久,例行檢修都會要求施工單位謹慎,若文化局要求他們提報,會依照「文資法」程序辦理。

 


蘇澳燈塔是全台目前唯一還在運作的四角形燈塔。(記者張議晨翻攝)

蘇澳燈塔得先經過整座蘇澳軍港,才能抵達燈塔入口處。(記者張議晨翻攝)

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

2020年8月16日 星期日

 壯圍「加留沙埔」 生態魅力園區擬升級

壯圍鄉「加留沙埔」沙灘地,東北角風管處計畫利用土地進行整體開發。(記者林敬倫攝)

2020-08-15 05:30:00

宜縣府允由東北角風管處接管 將蒐集地方意見

〔記者林敬倫/宜蘭報導〕宜蘭縣政府維管的壯圍鄉「加留沙埔」沙灘地,近年斥資打造「蘭陽溪口生態魅力園區」。東北角風景區管理處鑑於園區鄰近壯圍旅遊服務中心,盼能接管園區以中央資源整體開發,縣府近期點頭同意撥用,目前正進行相關行政程序;東北角風景區管理處表示,開發計畫將蒐集地方意見,預計半年至1年完成。

葛瑪蘭族原民土地舊稱

清朝時期,劃給葛瑪蘭族原住民的土地,稱為「加留餘埔」;但因當時宜蘭溪北地區,平原幾乎都被漢人佔據,原住民只能利用壯圍海邊的沙地,故稱為「加留沙埔」並流傳至今。

 壯圍廍後海邊舊稱就叫「加留沙埔」,原為一片沙灘地,範圍從壯圍旅遊服務中心以南至蘭陽溪河口,面積約30公頃;近年,縣府獲國產署撥用土地,投入3200萬元,打造生態魅力園區,並與東北角風管處合作,辦理地景藝術季。

 納入壯圍旅服中心開發

生態魅力園區工程包含興建滯洪池、漂流木木屑步道、植栽、整理周邊環境、排水及親水環境營造、舊營舍、廢棄碉堡整理及裝置藝術建置等;東北角風管處有意將園區與鄰近的壯圍旅遊服務中心結合,做整體開發,爭取撥用園區土地,以「壯圍當地的農村生活」為主題,來發展觀光。

初步先設廁所與洗腳池

東北角風景區管理處長陳美秀說,壯圍旅遊服務中心蓋好後,周邊應該投入更多設施,整體規劃才能有助於觀光發展,但當地多為農牧用地,連蓋個廁所與洗腳池都不行。

 預計半年至1年完成開發規劃

陳美秀指出,跟縣府研商過後,取得同意由管理處在當地投入資源,進行整體開發,土地變更也由中央來做,整體開發不會將「加留沙埔」變遊樂場,初步計畫將先在園區增設廁所與洗腳池等基礎設施,解決民眾最需要的問題,也會保存並優化當地農村生活,相關計畫正在研擬,會蒐集地方意見,預計半年至1年內完成開發規劃。

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

2020年8月9日 星期日

 頭城港澳沙灘 將重新開放牽罟

東北角風景區管理處近期召開協商會議,決議開放港澳橋南北150公尺的範圍,讓在地居民可以牽罟,以保留傳統文化。(宜蘭縣政府提供)

東北角風景區管理處近期召開協商會議,決議開放港澳橋南北150公尺的範圍,讓在地居民可以牽罟,以保留傳統文化。(宜蘭縣政府提供)

2020-08-09 05:30:00

〔記者林敬倫/宜蘭報導〕宜蘭縣頭城鎮港澳沙灘,縣政府今年起公告,僅允許衝浪、游泳及飛行傘等遊憩行為,禁止在地居民「牽罟」,遭地方批評「乞丐趕廟公」;東北角風景區管理處召開協商會議,決議開放港澳橋南北150公尺範圍,讓民眾可以牽罟,以保留傳統文化,並建議縣府年底重新公告;縣府說,將會配合修正公告。

年底公告 縣府︰會配合

港澳沙灘由縣府委託東北角風景區管理處維管,共化分A、B、C3區,A區位於外澳北方的雙獅沙灘,C區則是烏石港北堤往北延伸約200公尺,B區則分3小區,約在外澳白宮一帶。

縣府依據發展觀光條例,今年1月1日頒布新的「宜蘭縣轄管範圍內外澳水域限制從事水域遊憩活動公告」,C區、A區作為衝浪使用,B區允許衝浪、游泳及飛行傘使用,古老傳統漁撈方式「牽罟」被排除。

有港口社區居民帶民眾體驗牽罟時,遭遇到海巡單位制止,並強調違反規定可依法開罰1萬至5萬元,引發地方不滿,認為海岸只許衝浪等,不許牽罟文化的體驗與傳承,根本是「乞丐趕廟公」。

縣議員蔡文益指出,港澳沙灘不能只有觀光而沒有在地文化,沙灘範圍這麼大,怎可能沒有「牽罟」容身之地,實在太不合理,至少要留下3分之1沙灘給「牽罟」使用。

港澳橋南北150米可牽罟

東北角風景區管理處找來縣府、海巡及在地居民協商,決議劃設以港澳橋為中心,南北150公尺的範圍,也就是B區內機械動力通道與C區間的緩衝區範圍,給「牽罟」使用。

管理處指出,「牽罟」是宜蘭重要文化,東北角風管處也一直在推動,將行文建議縣府在年底,針對港澳沙灘水域分區使用限制重新公告。

縣府工商旅遊處表示,站在兼顧漁民生計、文化發展、體驗觀光立場,會依相關單位共識配合修正公告,讓牽罟文化活動順利進行。

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

2020年8月2日 星期日

龜山島開放20年「 龜」友登島同慶

82歲昔日島民吳龜雄登島後,感嘆今昔都不一樣了,好多房子與建設都已拆掉。 (記者林敬倫攝)

2020-08-02 05:30:00
〔記者林敬倫/宜蘭報導〕東北角風景區管理處昨舉辦「龜山島開放觀光20年、老龜友齊聚慶生」活動,邀請昔日島民與6位名字有「龜」的民眾共200人登島;82歲島民吳龜雄感嘆今昔都不一樣了,好多房子與建設都拆掉。參與活動的交通部長林佳龍說,龜山島是很特別的島,活動成功帶動話題,讓大家知道龜山島可以旅遊。

林佳龍︰是很棒的生態島
龜山島被劃為軍事管制區,島民在1974年被迫搬遷,200081日場對外開放觀光;「開放觀光20週年慶」,邀請昔日島民回娘家,並號召全台姓名有「龜」民眾同遊。

邀名字有「龜」的民眾登島
昨天登島活動有藝人蔡閨(本名蔡蠵龜)、頭城吳龜雄、板橋江阿龜,以及3位在台日本人龜田俊和、龜貝康明、龜山勇男,與龜山國小師生、昔日駐地官兵、島民共200人參與。

昨上午9點,烏石港集結12艘賞鯨船,浩浩蕩蕩航向龜山島,遊客登島參訪普陀巖、舊聚落區;管理處邀請世界金牌烘焙大師裴志偉,製作有龜山島圖騰的翻糖蛋糕,一起歡慶20週年。

烘焙大師 製龜山島圖騰蛋糕
吳龜雄曾回到龜山島4次,最近1次是2年前,他登島時感嘆,以前自己住的家、龜尾湖水泥橋都已拆除,往日風貌已不復見,過去島上生活艱苦、交通不便,離開龜山島不會覺得不捨。

蔡閨說,從海上繞龜山島時,驚嘆大自然造物神奇,登島後更發現,還有壯闊秀麗海岸線風光,完全吸引目光;龜田俊和說,能獲得免費登島很幸運,龜山島真的很有特色。

林佳龍指出,許多人不知道龜山島有開放觀光,觀光局的活動帶動了話題,為龜山島作最好宣傳,登島不只風景好看,更能了解龜山島文化、地質,是很棒的生態旅遊。

龜山島3月到11月採取總量管制開放,每天限額1800名遊客,相關賞鯨及登島資訊,可洽宜蘭縣賞鯨推廣協會03-9770606預約,或上東北角觀光資訊網(https//www.necoast-nsa.gov.tw/)查詢。


龜山島昔日聚落已不復見。 (記者林敬倫攝)

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

2020年7月30日 星期四

龜山島牛奶海爆紅 人船爭道隱憂
龜山島最近盛行立槳划船等海上活動,但週邊賞鯨、捕魚活動盛行,遊憩及漁業如何取得平衡點,預計84日將開會討論。圖為剛結束航程的遊客。 (記者張議晨攝)
2020-07-30 05:30:00
〔記者張議晨/宜蘭報導〕宜蘭龜山島今年開放觀光20週年,81日將舉辦慶祝活動,其中位於龜首位置的「牛奶海」,最近因網紅分享後爆紅,成為潛水、立槳划船(SUP)勝地,但周邊海域的賞鯨船、魚船多,戲水位置與航道重疊而險象環生,有船長曾被海上冒出的「人頭」嚇到,擔心若不受控,恐影響遊憩安全。縣府預計84日邀集業者討論,擬定適當管理辦法。

龜山島的龜首海域有海底溫泉,高溫泉水從深水湧出後,呈現不同層次色澤,被冠上「牛奶海」美名,遊艇業者相中商機,載客到此處讓遊客潛水、立槳划船,經網紅加持,今年暑假爆紅,成為宜蘭新興的海上遊憩活動。

有船長被海上人頭嚇到
不過,龜山島現有登島、繞島、賞鯨航線,更是頭城漁民的主要魚場,遊客在海中載浮載沉,賞鯨船呼嘯而過,有人戲稱像是沒紅綠燈的十字路口。

有賞鯨船長曾經在海上看到不明物體,原以為是海豚,靠近一看突然一顆「人頭」浮出海面,才知道是潛水客,由於航線、遊客戲水區無明顯分界,若不注意,恐捲進船底螺旋槳,後果不堪設想。

賞鯨業者陳宏棋說,防疫解封後,龜山島海域相當熱鬧,以頭城烏石港來說,一天至少近百趟賞鯨船來回穿梭,盼主管機關聽取相關意見,訂遊戲規則防患未然。

經營「牛奶海」活動的王姓船長指出,船與船之間本來就會維持適當距離,他們船上有配置教練,緊盯附近漁船、賞鯨船,發現漁船接近,就會將遊客集中,避免危險,龜山島水域活動熱門,對宜蘭觀光發展有助益,漁民、賞鯨船意見都應被尊重,如果訂有時段、專區或航道範圍,他樂見其成。

縣府邀集討論管理辦法
縣府回應,預計84日邀請東北角風管處、海巡、漁會及業者開會,盼兼顧漁民生計、遊憩安全、觀光產業發展,討論出可行的管理方案及配套措施。


龜首位置的白色海域,正好是海底溫泉湧上流,因此呈現乳白色樣貌。 (東北角風景區管理處提供)

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。

2020年7月27日 星期一


每日限1800 遊龜山島有好品質
龜山島入夜後無光害,坐擁璀璨星空,但考量島上生態,直至目前仍不開放旅客住宿。(東北角風景區管理處提供)
2020-07-27 05:30:00
總量管制永續經營
〔記者張議晨/宜蘭報導〕防疫解封後,國內旅遊出現爆炸性人潮,綠島、澎湖、小琉球等離島陸續傳出遊客暴增,衝擊當地生活步調,反觀宜蘭縣龜山島,因採遊客總量管制,每天限制1800人登島,在國旅暴衝當下不受影響,在島上服務20年的東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處駐衛警隊長許源豊有感而發說,總量管制是對的方向;東北角風管處也堅持單日1800人上限,不再擴大調整。

東北角風管處指不會擴大調整
龜山島距離台灣本島最近僅11公里,早期是軍事管制區,居民遷村到頭城鎮大溪定居,2000年解除管制開放遊客登島,島上有豐富又原始的生態資源,被定位為生態島。

遊客每天分4時段登島
今年受到武漢肺炎疫情影響,國外旅遊受限,暑假期間澎湖、綠島、小琉球等離島成為出遊熱門地點,連日來湧現爆炸性人潮,讓在地居民頗有怨言。

同時段最多450人在島
同屬離島的龜山島,因實施遊客總量管制,在這波報復性旅遊熱潮中,堅守登島人數限制,許源豊從20年前開島觀光以來就在島上服務,被同仁冠上「島主」封號,他認為,龜山島因有遊客總量管制,得以維持優質遊憩品質。

許源豊說,龜山島今年登島人數與去年同期相比增加約5成,假日可達1700人,平日登島人數也有1400人,分為4個時段開放,上、下午各2時段,即使登島申請滿載,同個時段最多維持450人在島,不會有人滿為患的壓力。

龜山島最早僅開放250人登島,每2年檢討一次,逐年調整登島人數,最後依據島上生態、水電硬體設施及賞鯨船載客數,訂出1800人上限,下午5點半過後必須離島。

東北角風管處指出,龜山島入夜後有璀璨星空、珍貴台灣狐蝠族群,若要達到住宿標準,得大興土木,違背生態島初衷,現階段仍以一日遊為主,至於是否因遊客增加,放寬登島人數?東北角風管處說,1800人已是龜山島設施、生態最大容留人數,基於維護生態、永續經營考量,目前不會調整。


龜山島擁原始步道,還有台灣本島鮮少觀測到的台灣狐蝠族群。(記者張議晨翻攝)


龜山島的百合每年夏季盛開,是島上特殊的景色。(東北角風景區管理處提供)


龜山島的龜尾湖屬於半鹹水湖,湖中保有原始生態,可沿環湖步道繞湖一圈。(記者張議晨攝)

※轉載自”自由時報宜蘭縣地方版。